2017年，山東計劃投資505億元支持重大基礎設施項目建設，一季度完成投資141億元，加快彌補基礎設施短板。

在魯南高鐵花果峪特大橋的施工現(xiàn)場，技術主管王東東正在巡查橋墩的質量和保養(yǎng)情況。現(xiàn)在，他再也不需要拿著測量儀器進行人工測量，只需要用手機掃一掃橋墩上的二維碼，就可以了解整個橋墩的所有情況。王東東告訴記者，施工單位、監(jiān)理單位、承建單位各方面的信息，還有橋墩所用的各種原材料，一掃之后一目了然、清清楚楚，有了它就建立了一個質量安全可追溯體系。

魯南高鐵是山東“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡的一部分，建成后將有效解決山東魯南、魯西南地區(qū)群眾快速出行問題。

作為省重點工程，濟南地鐵R1線也在如火如荼建設中，首座地鐵站前大彥站剛剛完成主體結構施工，島嶼式魚腹設計，既充分利用了空間又大氣美觀。

中建八局濟南軌道交通R1線生產(chǎn)經(jīng)理王冰告訴記者，緊接著要進行的是附屬結構的女兒墻、車站出入口等工程的施工，這也意味著濟南市首條地鐵的首標段的總體量已經(jīng)完成了90%。

2017年，山東共確定濟青高鐵、濟青高速公路改擴建、青島新機場等120個省重點建設項目，其中，交通、能源、水利等重大基礎設施項目有18個，占重點建設項目總投資的63%。

山東省發(fā)改委重點項目管理處副處長岳建如介紹，十三五期間，基礎設施是快速發(fā)展的時機，包括縣縣通高速、縣縣通高鐵、新能源的利用、水利設施的改善，對于山東十三五的經(jīng)濟社會全面發(fā)展將起到非常關鍵的支撐帶動作用。